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諾提車日記

動無止境 奧迪A3提車

運動與動態,高超的技術和高質量的訴求:從驅動這款車,奧迪A3駕駛者就將它所有特性珍藏。”這是奧迪A3的一句宣傳語。正如其說,這輛搭載1.4T DSJ發動機的緊湊型轎車能夠爆發出150匹馬力:百公里加速僅需8.4秒。屬于同級車中的佼佼者。




雪白的車身覆蓋件,加上奧迪圓潤的外形,令人心馳神往??蛻暨x配的鍍鉻進氣格柵更增添了一股高貴氣息。帶LED日間行車燈的大燈總成也是豪華車的標配。短小精悍的車身,有俯沖感的設計,動力感十足。雖然是兩廂小車,也配備了全景天窗??梢娬\意十足。

 

內飾繼承了奧迪一貫的豪華感。做工精良;用料扎實。真皮座椅和方向盤更是彰顯身份。中控大屏也是別具特色,沒通電情況是隱藏在中控臺中,通電后會自動升起。仿渦輪出風口做工精良有品位;鍍鉻條搭配的相得益彰。


總體來說,品質還是很高的,配置也可圈可點。對得起它的售價。

圖片3.jpg

 

 


小資的浪漫,奔馳C200 提車

客戶也是我們店的回頭客,至于回頭的頻率,可能足夠治療好頸椎啦。那好哇,說明生意蒸蒸日上,順順利利。徐力美術

這次購車是因為女兒剛畢業,需要輛車代步。由于預算充足,終末選定了奔馳C級兩門轎跑。我們店里C級走了無數輛,兩門版的卻是首輛。水灰色的車漆也極具運動的氣場。


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由于是兩門,這種帥是犧牲了后排乘坐空間換來的。

前幾年開始,奔馳的這種大標前臉漸漸流行開,一改以往經典版的沉穩與商務。這也和消費者日漸年輕有關,二十幾歲的青年如今是汽車市場的主力,而運動與年輕,才是與他們符合的氣質。


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內飾繼承了奔馳一貫的豪華感。做工細致。用料扎實。

這款2.0T的發動機雖說只有184匹馬力,扭矩300牛米,不能和2.0T功率稍微高點的奔馳比但是對于城市穿行的女生來說,是夠用了。



專為旅行而跨界  寶馬640GT

這也是客戶廠里在我們這里采購的第N輛車了,而且各個都可算是硬貨,包括前幾年3.5L 的雷克薩斯ES,3.5L的雅閣,還有保時捷等等。就算這輛640GT,也是第二輛寶馬了。


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這是板車剛到時的照片,640GT這款石青色比較稀有,光是等車就等了2個月才到。不過等2個月對于高端車來說,基本可以說是常規等待時間。


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黑色+摩卡的內飾組合。假如時下流行的黑色內飾是杯上好的咖啡,那么摩卡色與棕色,則是讓咖啡更香更醇的咖啡伴侶。毫無疑問,豪華車越來越多的開始使用棕色+黑,或者摩卡+黑的配色,包括常見的奔馳、寶馬、奧迪,一些轎跑和純跑車,還是偏重于個性色,比如紅色內飾。


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中控部分也是豪華感+科技感。

副駕駛手套箱,也繼承了寶馬車一如既往的小……手套,就是放手套的。不過這只是次要的。

跨界車的優勢是空間大,相比同型號的轎車車型。掀背的640GT,后部空間遠大于轎車版。還是那句網上熱門、各路通用的話:家用足夠了…

3.0T  340P馬力,450牛米。這數據放在640GT身上,說是西裝暴徒,在寶馬M系、奔馳AMG、奧迪RS面前也確實不好意思。但是這強大的力量配這車身,也足夠稱為經常上健身房的肌肉大漢。

這款車你要說駕駛樂趣,絕大多數人也講不出何為駕駛樂趣,車只有開得順手與否。你要說舒適感,如今也不是“開寶馬,坐奔馳”的年代,豪車的偏重已經非常模糊?;蛘哒f本來就不相上下,好比寶馬語文考85,數學考90;奔馳語文考90,數學考85。你就說寶馬偏理,奔馳偏文。


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很多時候,640GT就像是5系GT的升級版。

如今寶馬高端車標配的液晶屏鑰匙,也更添一份豪華感。



雅閣提車作業

我就是個汽車方面的小白,正好姐夫比較愛玩車,也比較了解車,當我要買車時首先便想到了他。另一個方面也是因為他做汽車這行,有著比較靠譜的渠道,畢竟汽車是大件。

這輛車是我老婆的結婚陪嫁,跟她綜合考慮后,選擇了雅閣。個人并沒有什么國度情節,這些本就是極端的思想。小老板姓圖的就是省事,何必出了自己的錢,買了人家口中的車。本田這個品牌并不賴,號稱買發動機送車身的廠家,很多是時候并沒有讓我們失望。

主要是未婚妻喜歡新雅閣流水線,空間也還不錯。動力1.5T,靠近200匹的馬力。家用足夠了……對,200P馬力的車,買買菜上下班,足夠了……


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提車那天,懷起期盼的心情,等待這車子回來,短短2小時的時間,卻像過了兩年,帶有點緊張與興奮?!敖l情更怯”,人生首輛車子馬上就要回來了。


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前臉和車尾有點思域的味道啊……

剛下板車,立馬開到姐夫廠里洗了個車。畢竟停在室外的,車身有點臟。說實話,看著有點心疼。所以我選擇給車漆做個簡單的養護吧,原廠車漆對于汽車來說,一輩子就只有一次,我覺得有必要花點錢來保養。隨便搞個巴西棕櫚蠟用用吧。


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中控屏幕也是要天天看的,挑個自己順眼的壁紙吧。

新雅閣的內飾還是比較簡潔的,一貫符合日系車的風格:不需要多么華麗與復雜的按鍵,要的只有在開車過程中,讓駕駛者盡快實現目的的操作。這樣就讓駕駛者把更多的注意力集中在開車中,而不是尋找按鍵的多余動作中。


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新車配好膜,在姐夫的推薦下,我選擇了龍膜,反正合勵社也是授權店,品質有保證。話說這款龍膜的色號是 暢悅35。擁有一點的私密性,但是從內往外看,非常的通透。好的膜應該是透的,而不是想染色一般的黯淡。

末尾作為婚前的一個禮物,也會承載著我們的美好,在幸福的道路上越走越遠。



江鈴域虎提車作業

客戶也并沒有來我們店里,只不過是在電話里完成了訂單。就像以往一樣。

客戶本身就是建筑行業的,采購的車,基本都是皮卡和江鈴全順之類的實用型“貨車”和“多功能商用車”。難得一輛“轎車”,還是奔馳R400這車型的??磥韺嵱檬鞘滓x擇,合作了幾次下來,感覺就像其公司務實的態度一樣。


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域虎5本身和江鈴寶典大差不差,在同級別的皮卡中也屬于高端車,外型還是挺犀利的。前臉乍一看,有點福特的味道,畢竟在同一個展廳銷售,有了夫妻相……


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皮卡的標配。激發男性荷爾蒙的配置。簡簡單單,一個手動排桿,一個手剎。作為工地用車,皮實是重中之重。手動擋的柴油皮卡,在差不多的條件下,對比汽油自動擋,爆發出的扭力,可以說是高出一籌。工地的漢子,也只需要相對于野性的手動拉貨車……到別說,手動擋的皮卡,爆發出的扭力,對于開慣了小排量自動擋的車友來說,確實是種驚喜。


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中控面板和福特的一款車型極其相似,胎出同母。

車斗的容量,說實話,比起寶典來說確實小了點。先前說了,域虎5在同級皮卡里屬于高端車。在內飾配置和座椅舒適性方面,也是要勝過大多數皮卡的。

終末,相信這輛皮卡也只是眾多合作里頭的一輛,??蛻羯馀d隆。



博瑞GE 提車

胡先生又一次在諾·汽車換了輛新車,照顧了小店的生意……說明了諾·汽車的客戶,生活一帆風順,事業蒸蒸日上,哈哈。

問起胡先生在預算足夠的情況下,為什么選擇了博瑞GE。他說,汽油車滿大街了,現在就想換輛油電混動的開開。相對于同配置的博瑞GE,換成其他豪華品牌的話,肯定要貴出10萬,20萬。另外,如今的中國品牌,并不可和之前的相提并論。很多品牌的做工質量,并不輸于合資車。


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博瑞GE 的中控,確實驚艷。簡潔而大氣,這種內飾可能就是未來的趨勢。


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論豪華感的話,其實并不差。舒適性,也是非??梢缘?。

細節做工的話,也很不錯。實車看的話,多少有點奔馳的影子。畢竟吉利收購了奔馳相當大的股份。這幾年的吉利,發展迅猛,得意之作收購沃爾沃,推出了博瑞和博越等新一代官車。這是我們中國品牌的進步。


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發動機艙的蓋板,使其顯得異常飽滿與整潔。

整車也顯得大氣。內部空間很大。身高186的人坐后排也不會顯得擁擠。

胡先生也比較低調,車子就是個工具,在他看來,油電混動的博瑞GE ,才是適合自己的車,20萬的價位相對于同配置的其他品牌,確實是良心價。只有中國品牌發展起來了,外國品牌才會有壓力,才會動搖松動其價格。汽車行業的百花爭鳴,價格其實是對老百姓有好處的。前提是良性競爭。

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